西安火車站北廣場項目建設(shè)現(xiàn)場

       12月24日，在西安火車站北廣場建設(shè)項目施工現(xiàn)場，記者看到靠近大明宮丹鳳門位置南邊長200多米基坑?xùn)|頭密密麻麻蓋滿了藍色、黑色和灰色的棉被。陜建六建集團的項目經(jīng)理王立博告訴記者，這些棉被主要是用來給東區(qū)負五層地鐵7號線預(yù)留站臺混凝土澆筑完成后的成品保溫養(yǎng)護的，同時地下施工的部分位置還搭設(shè)了保溫棚，擺放了暖風(fēng)機，來加快該處混凝土強度增長，同時減少技術(shù)間歇。     

       西安火車站北廣場建設(shè)項目是西安市火車站改擴建工程的重要組成部分，是銜接多種現(xiàn)代公共交通的客運綜合體。其中項目東區(qū)預(yù)留地鐵配套部分位于西安火車站國鐵站北側(cè)，大明宮丹鳳門南側(cè)，沿規(guī)劃自強路東西向布置，火車站北廣場項目位于地下負一、二、三層，地鐵車站位于地下負四、五層；其中地下負四層為4號線、7號線地鐵換乘站，地下負五層為7號線地鐵站臺主體，主體全長257.16m，標準段寬度27m，板底埋深約為32.14m。目前，地下負五層地鐵7號線預(yù)留站臺主體工程已經(jīng)全面封頂。

捂棉被保溫養(yǎng)護

       “冬天夜里現(xiàn)場零下五六度，人都凍得受不了。施工前項目部就儲備了棉被、暖風(fēng)機、塑料布等物資，這個區(qū)域分9段施工，地下負五層地鐵7號線預(yù)留站臺在東頭，混凝土打完就趕緊圍起來，里面用暖風(fēng)機加熱、上面蓋上棉被，養(yǎng)護到位才能確保工程質(zhì)量和下一步施工。”陜建六建集團的項目技術(shù)負責(zé)人高鵬解釋說，“其實，冬天零下的天氣混凝土是添加了外加劑的，凝結(jié)、硬化沒問題，棉被捂、暖風(fēng)吹是輔助養(yǎng)護措施，是’暖心’之舉。項目大、工期緊，養(yǎng)護措施做到位不但能保證工程質(zhì)量，而且有助于下一道工序萬無一失地按時按節(jié)點進行，就是要在保證施工質(zhì)量的前提下加快施工進度?！?/span>

地鐵7號線預(yù)留站臺出口位置

       “天冷咱不怕，你看電視劇《裝臺》里說，人不管弄啥都是給別人裝臺子服務(wù)么，為西安建火車站、建地鐵做服務(wù)咱光榮，心里暖和！”現(xiàn)場施工管理人員曹德瑋對記者說。

       西安火車站北廣場建設(shè)項目建筑面積約14.09萬平方米，陜建六建集團作為該項目施工的聯(lián)合體單位之一,自開工以來克服了疫情期間大型設(shè)備進場與勞務(wù)人員準備、治污減霾工作高壓態(tài)勢下土方外運、承壓水層錨索施工與粉砂層鉆孔灌注樁施工等組織與技術(shù)難點，頂峰時期現(xiàn)場有15臺旋挖鉆機、8臺塔式起重機、18臺挖掘機、500余輛土方運輸車輛同時作業(yè)。       

       截至目前，項目土方開挖完成140.6萬立方米，止水帷幕累計完成80304立方米，支護樁完成1819根（含75根隔離樁），抗拔樁完成2077根，現(xiàn)場綁扎鋼筋共計32447.1噸，澆筑混凝土共計168848.65立方米。均按計劃完成了土方開挖、主體結(jié)構(gòu)施工、二次結(jié)構(gòu)施工、頂板回填等各項施工任務(wù)，做到了出手必須出彩、完成必須完美。

       王立博表示，目標不松、任務(wù)不減、考核不松，戰(zhàn)嚴寒、搶工期，項目部繼續(xù)無條件執(zhí)行“里程碑工期”和總工期要求，采取有效措施，加強進度控制和安全質(zhì)量管理，確保按期建成。

施工中的工人

       據(jù)悉，西安火車站北廣場項目計劃將于明年4月全面建成，規(guī)劃中的地鐵7號線未來或?qū)⒔尤胛靼不疖囌?。西安火車站北廣場項目建成后，將與唐大明宮丹鳳門遙相呼應(yīng)，屆時丹鳳門南文化廣場與火車站北廣場相互融合，歷史文化遺產(chǎn)與現(xiàn)代交通樞紐相呼應(yīng)，西安火車站北廣場區(qū)域?qū)蔀槲靼彩杏忠粡埩聋惖某鞘忻?nbsp;